Hyundai esta retirando 300.000 vehículos de los años modelo 2023 al 2026

Enrique Kogan On 2026-04-14 18:15:45

Hyundai está retirando del mercado 290.000 vehículos debido a un defecto que podría provocar el fallo de los anclajes de los cinturones de seguridad.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) declaró que este problema podría aumentar el riesgo de sufrir lesiones en caso de colisión.

Cuatro modelos de Hyundai se ven afectados: el Ioniq 6, el Genesis G-90, el Santa Fe y el Santa Fe Hybrid.

Cerca de 300.000 vehículos de los años modelo comprendidos entre 2023 y 2026 están involucrados.

Los concesionarios de Hyundai inspeccionarán los anclajes de los cinturones de seguridad de forma gratuita y los reemplazarán si fuera necesario. Los propietarios deberían recibir cartas por correo postal informándoles sobre este asunto durante el mes de junio.

Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Hyundai llamando al 855-371-9460. Asegúrese de tener a mano los últimos cuatro dígitos del número de identificación de su vehículo (VIN) al realizar la llamada.

El mes pasado, Hyundai anunció que dejaría de comercializar las versiones Limited y Calligraphy del modelo Hyundai Palisade 2026 tras el fallecimiento de un menor. Según Hyundai, los asientos eléctricos de la segunda y tercera fila podrían no detectar la presencia de personas u objetos.

Enrique Kogan

Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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